Eine Schweizreise in den Swiss Vapeur Parc

Datum:

15.06.2024

Zeit:

10:16 Uhr

Ort:

Olten, Bahnhof SBB

Dienste:

Drucken   /    Outlook (ics-Datei)   /    Google Kalender   /    Yahoo Kalender

---

Event-Infos:

Heute sind zwei Drittel aller PendlerInnen maximal eine Stunde pro Tag unterwegs (Arbeitsweg hin und zurück). Echte Zugfans kommen auf dieser extralangen Erlebnisfahrt durch die halbe Schweiz voll auf ihre Kosten. Am Ende der Fahrt erwartet einen zudem eine fantastische Dampfwelt «in Miniatur».

Inbegriffen

- Fahrt mit dem Elektrozug nach Le Bouveret (und zurück)

- Eintritt Festival international de la vapeur

- Kaffee und Gipfeli (Hinfahrt)

- Mittagssnack

Informationen zum Rollmaterial

- Elektrolokomotive (Ae 3/6 I 10664, Baujahr 1926, Details: https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?id=510175 )

- Reisezugwagen, 3. Klasse (C2 6138, Baujahr 1916, Details: https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?id=510890 )

- Reisezugwagen, 3. Klasse (C4 9002, Baujahr 1909)

- Reisezugwagen, 3. Klasse (C3 8395, Baujahr 1905, Details: https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?id=510891 )

- Gepäckwagen (F3 18275, Baujahr 1907)

Reiseroute

Rapperswil–Zürich–Olten–Solothurn–Biel/Bienne–Yverdon–Lausanne–Montreux–Saint-Maurice–Le Bouveret und/oder Gegenrichtung

Zustieg überall möglich

Fahrplan

Hinfahrt:

Abfahrt: 07.27 Uhr ab Rapperswil

Abfahrt: 08.55 Uhr ab Zürich HB

Abfahrt: 10.16 Uhr ab Olten

Abfahrt: 10.51 Uhr ab Solothurn

Abfahrt: 11.32 Uhr ab Biel/Bienne

Abfahrt: 13.07 Uhr ab Yverdon

Abfahrt: 13.36 Uhr ab Renens

Abfahrt: 14.15 Uhr ab Lausanne

Abfahrt: 14.53 Uhr ab Montreux

Abfahrt: 16.09 Uhr ab St-Maurice

Ankunft: 16.33 Uhr in Le Bouveret

Rückfahrt:

Abfahrt: 12.25 Uhr ab Le Bouveret

Ankunft: 12.49 Uhr in St-Maurice

Ankunft: 13.40 Uhr in Montreux

Ankunft: 14.07 Uhr in Lausanne

Ankunft: 14.36 Uhr in Renens

Ankunft: 15.20 Uhr in Yverdon

Ankunft: 16.54 Uhr in Biel/Bienne

Ankunft: 17.30 Uhr in Solothurn

Ankunft: 18.06 Uhr in Olten

Ankunft:...

---

Links:

---

Stand­ort:

Veranstalter:

Schweizerische Bundesbahnen SBB
Hilfikerstrasse 1
3014 Bern

---

Weitere Infos:

Über Schweizerische Bundesbahnen SBB

Wir bringen täglich über 1,25 Millionen Reisende und 205'000 Tonnen Güter ans Ziel. Aber wir sind mehr als nur die Eisenbahn: 32'300 leidenschaftliche Mitarbeitende machen uns zum Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und arbeiten mit uns an unserer Vision für die Mobilität der Zukunft.

Im Jahr 1902 begann die bewegte Geschichte der Schweizerischen Bundesbahnen SBB. Die Züge der Schweizerischen Centralbahn (SCB) verkehrten zwar schon seit 1. Januar 1901 auf Rechnung des Bundes, die gesetzlichen Voraussetzungen zur Gründung der SBB mussten aber erst noch geschaffen werden.

In der denkwürdigen Abstimmung vom 20. Februar 1898 hatten die Stimmberechtigten mit 386 634 Ja gegen 182 718 Nein dem «Bundesgesetz betreffend Erwerbung und Betrieb von Eisenbahnen für Rechnung des Bundes und die Organisation der Verwaltung der Schweizerischen Bundesbahnen» zugestimmt. Der Abstimmungskampf war äussert heftig: Die Befürworter argumentierten unter dem Motto «Die Schweizer Bahnen dem Schweizer Volk» für die Vorteile einer Vereinheitlichung des Bahnwesens unter der Kontrolle des Bundesstaates. Die Gegner der Vorlage warnten vor einem zusätzlichen Beamtenheer, das die Macht des Bundes vergrössern und gleichzeitig seine Finanzen zerrütten würde.

Bereits im Oktober 1900 konstituierte sich der Verwaltungsrat der SBB; er umfasste damals nicht weniger als 25 durch den Bundesrat gewählte Mitglieder, dazu kamen weitere 25 durch die Kantone und Halbkantone gewählte Mitglieder sowie vier durch die Kreiseisenbahnräte gewählte Mitglieder.

Schon im November 1900 kam ein Vertrag über den freihändigen Ankauf der Schweizerischen Centralbahn (SCB) durch den Bund zustande, und am 14. Dezember 1900 gab die Bundesversammlung ihre Zustimmung zu diesem Ankauf. Nun war Eile geboten, denn schon aufs Neujahr 1901 sollte dieser Handel rechtskräftig werden. So kommt es, dass der erste am Neujahrsmorgen 1901 in Bern aus Zürich–Aarau–Olten eingetroffene Zug um 2.00 Uhr vor seiner Weiterfahrt nach Lausanne–Genf festlich begrüsst wurde.

Der Betrieb der SCB-Linien erfolgte aber zunächst noch mit SCB-Personal, aber auf Rechnung des Bundes. Mitte 1901 löste dann die Generaldirektion der SBB das Eidgenössische Eisenbahndepartement als Aufsichtsbehörde der SCB ab.

Da auf den 1. Januar 1902 auch die Schweizerische Nordostbahn (NOB) unter die «Fittiche» der SBB kam, gilt dieser 1. Januar 1902 als «offizielles» Geburtsdatum der Schweizerischen Bundesbahnen.

---

Quelle:

Guidle AG
Erweiterte Firmendaten von HELP.CH your e-guide ®